Glasskår i kaffebønner: Transportør dømt for grov uagtsomhed i én af to transporter
Sø- og Handelsretten har afsagt dom i en sag om kontaminering af to partier kaffebønner under international vejtransport. Transportøren blev fundet ansvarlig for begge skader, men retten fandt kun at transportøren havde handlet groft uagtsomt i forbindelse med den ene transport, hvilket havde betydning for forsikringsdækningen.
Den 6. juni 2025 afsagde Sø- og Handelsretten dom i en sag om transportansvar efter CMR-loven, hvor to partier råkaffebønner blev beskadiget under transport fra Tyskland til Danmark. Begge partier blev kontamineret med glasskår, og retten fandt, at skaderne var opstået mens det var i transportørens varetægt, jf. CMR-lovens § 24, stk. 1.
Transportøren, Atea Transport ApS, blev fundet ansvarlig for begge skader, men retten vurderede, at der alene forelå grov uagtsomhed i forbindelse med det ene parti. Her havde Atea anvendt en walking floor-trailer, som tidligere var blevet brugt til transport af industriaffald, uden at sikre tilstrækkelig rengøring og vedligeholdelse. Dette medførte, at Atea ikke kunne opnå dækning fra sit ansvarsforsikringsselskab, Alm. Brand, for netop denne transport, jf. undtagelsesbestemmelsen om grov uagtsomhed i forsikringsvilkårene.
For det andet parti fandt retten ikke grundlag for at statuere grov uagtsomhed, og Atea kunne derfor opnå forsikringsdækning for denne skade. Retten lagde vægt på, at der ikke var fremlagt fotografier eller anden dokumentation af trailerens indvendige stand, hvorfor det ikke kunne udelukkes, at kontaminering med glasskår skyldtes en skjult skade på traileren.
Dommen illustrerer, at vurderingen af grov uagtsomhed er konkret og afhænger af de faktiske omstændigheder ved den enkelte transport. Det er ikke tilstrækkeligt at kunne fremvise en vaskekvittering for rengøring af traileren, hvis traileren ikke reelt er egnet til fødevaretransport. Transportører bør derfor sikre dokumenteret egenkontrol, vedligeholdelse og klare procedurer – særligt ved brug af materiel til både affald og fødevarer.
Såfremt du har spørgsmål til transportret og ansvar efter CMR-loven, så står vores shipping team (Christian Benedictsen-Nislev, Rebecca Bay) klar til at hjælpe med at navigere i regler og problemstillinger.